| ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରକାର | NC450, ଏକକ ସିଲିଣ୍ଡର, 4-ଭାଲ୍ଭ, ତରଳ ଶୀତଳ, ବାଲାନ୍ସ ଶାଫ୍ଟ |
| ବିସ୍ଥାପନ | ୪୪୮.୬ ମିଲି |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି | ୩୫କିଲୋୱାଟ/୯୦୦୦ଆରପିଏମ୍ - ୪୮ ଅଶ୍ୱଶକ୍ତି |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | ୪୦ନାଇ ମିଟର/୭୦୦୦ ଆରପିଏମ୍ |
| ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ | ୧୧.୬:୧ |
| ସିଫ୍ଟ ପ୍ରକାର | ମାନୁଆଲ୍ ଓଦା ମଲ୍ଟି-ପ୍ଲେଟ୍, କନଷ୍ଟାଣ୍ଟ ମେଶ୍, ଦୁଇ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, 5-ଗିୟର୍ସ |
| ଆରମ୍ଭ ପ୍ରକାର | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏବଂ କିକ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ |
| କାର୍ବୋରେଟର୍ | କେଟିଏମ୍ ୪୦ |
| ଇଗ୍ନିସନ୍ | ଡିଜିଟାଲ୍ CDI |
| ଟ୍ରେନ୍ ଚଲାନ୍ତୁ | #୫୨୦ ଚେନ୍, FT: ୧୩T/RR: KTM ୫୨୦-୫୧T ୭୦୭୫ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ |
| ସମ୍ମୁଖ ଫର୍କ | Φ54*Φ60-940mm ଇନଭର୍ଟେଡ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡୁଆଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଫୋର୍କ, 300mm ଟ୍ରାଭେଲ୍ |
| ପଛ ଆଘାତ | ବାଲୋନେଟ୍ ସହିତ ୪୬୫ମିମି ଡୁଆଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ସକ୍ |
| ଆଗ ଚକ | ୭୦୫୦ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ରିମ୍, CNC ହବ୍, FT: ୧.୬ x ୨୧ |
| ପଛ ଚକ | ୭୦୫୦ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ରିମ୍, ସିଏନସି ହବ୍, ଆରଆର: ୨.୧୫ x ୧୮ |
| ଆଗ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ | 80/100-21, PNEUMAX ର ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଟାୟାର |
| ପଛ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ | ୧୧୦/୧୦୦-୧୮, PNEUMAX ର ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଟାୟାର |
| ଆଗ ବ୍ରେକ୍ | ଡୁଆଲ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ କାଲିପର୍, KTM 260mm ଡିସ୍କ |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ | ସିଙ୍ଗଲ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ କାଲିପର୍, KTM 220mm ଡିସ୍କ |
| ଫ୍ରେମ୍ | କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଟ୍ୟୁବ୍ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଷ୍ଟିଲ୍ ଫ୍ରେମ୍ |
| ସ୍ୱିଙ୍ଗ-ଆର୍ମ | ସିଏନସି ଆଲୁମିନିୟମ |
| ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ ବାର୍ | ଟେପର୍ଡ ଆଲୁମିନିୟମ୍ #7075 |
| ମୋଟ ଆକାର | ୨୧୮୦*୮୩୦*୧୨୬୫ମିମି |
| ପ୍ୟାକିଂ ଆକାର | ୧୭୧୫x୪୬୦x୮୬୦ମିମି |
| ଚକ ବେସ୍ | ୧୪୯୫ ମିମି |
| ସିଟ୍ ଉଚ୍ଚତା | ୯୫୦ ମିମି |
| ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୩୦୦ ମିମି |
| ଇନ୍ଧନ କ୍ଷମତା | ୧୨ ଲିଟର / ୩.୧ ଗାଲା। |
| ଉତ୍ତର ପଶ୍ଚିମ | ୧୧୮ କେଜି |
| ଜିଡବ୍ଲୁ | ୧୪୮ କେଜି |