EFI ସହିତ 300cc ହାଇପର ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଡାର୍ଟ ବାଇକ୍
EFI ସହିତ 300cc ହାଇପର ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଡାର୍ଟ ବାଇକ୍
ବିବରଣୀ
| ମଡେଲ୍ ନାମ | DBK14R-NC300-EFI | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରକାର | ୧୭୭ ମିମି |
| ବିସ୍ଥାପନ | ୨୯୭ ମିଲି | |
| ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀ | ତରଳ ପଦାର୍ଥ | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା | ଗୋଟିଏ ସିଲିଣ୍ଡର | |
| ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ | ୧୧.୬:୧ | |
| ବୋର x ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ | Φ୮୪×୫୩.୬ (ମିମି) | |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (Kw/r/m) | ୧୯.୫/୯୦୦୦ କିଲୋୱାଟ/ରି/ମିନିଟ୍ | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm/r/m) | ୨୩.୫/୭୦୦୦ ନିୟୁମିଟର/ରିଣ୍/ମିନିଟ୍ | |
| ସର୍ବାଧିକ ବେଗ (ମାପ୍ତାହିକ ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା) | ୭୪.୫ ମାଇଲ ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା | |
| ସଂକ୍ରମଣ | 6-UP ମାନୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ | |
| ବିପରୀତ | NO | |
| ଆରମ୍ଭ ସିଷ୍ଟମ୍ | ଇ-ଷ୍ଟାର୍ଟ | |
| ଅନ୍ତିମ ଡ୍ରାଇଭ୍ | #୫୨୦ ଚେନ୍, ୧୩ଟି/୫୧ଟି | |
| ଇଗ୍ନିସନ୍ ପ୍ରକାର | ଡିସିଆଇ | |
| କାର୍ବୋରେଟର୍ | NO | |
| EFI ସିଷ୍ଟମ | ହଁ | |
| ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | ୧୨ଭି୫ଏଏଚ୍ | |
| ଫ୍ରେମ୍ / ବଡି / ସସପେନସନ୍ / ବ୍ରେକ୍ | ଫ୍ରେମ୍ | ପରିଧି କ୍ରାଡଲ୍ ପ୍ରକାର ଷ୍ଟିଲ୍ ଫ୍ରେମ୍ |
| ସମ୍ମୁଖ ସସପେନସନ୍ | Φ54*Φ60-940mm ଇନଭାର୍ଟଡ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫୋର୍କ | |
| ପଛ ସସପେନସନ୍ | ୧୨*୪୬୫ ମିମି କୌଣସି-ସମାୟୋଜନୀୟ ଆଘାତ ନାହିଁ | |
| ଆଗ ବ୍ରେକ୍ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡୁଆଲ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ କାଲିପର୍, 260 ମିମି ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ କାଲିପର୍, 220 ମିମି ଡିସ୍କ | |
| ଆଗ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ | ୮୦/୧୦୦-୨୧ | |
| ପଛ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ | ୧୧୦/୯୦-୧୮ | |
| ନିଷ୍କାସନ/ପାଇପ୍ | ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ହେଡର୍ ପାଇପ୍ ଏବଂ ସାଇଲେନ୍ସର୍ | |
| କ୍ଷମତା / ପରିମାପ | ଓଜନ କ୍ଷମତା (ପାଉଣ୍ଡ) | ୨୬୪ ପାଉଣ୍ଡ |
| ନିଟ୍ ଓଜନ (ପାଉଣ୍ଡ) | ୨୭୩.୪ ପାଉଣ୍ଡ | |
| ମୋଟ ଓଜନ (ପାଉଣ୍ଡ) | ୩୨୬.୩ ପାଉଣ୍ଡ | |
| ମୋଟ ଲମ୍ବ (ଇଞ୍ଚ) | ୮୬.୬ ଇଞ୍ଚ | |
| ମୋଟ ପ୍ରସ୍ଥ (ଇଞ୍ଚ) | ୩୧.୫ ଇଞ୍ଚ | |
| ମୋଟ ଉଚ୍ଚତା (ଇଞ୍ଚ) | ୪୮ ଇଞ୍ଚ | |
| କାର୍ଟନ୍ ପରିମାପ LXWXH (ଇଞ୍ଚ) | ୬୭.୫୨*୧୮.୧୧*୩୩.୪୬ ଇଞ୍ଚ | |
| ସିଟ୍ ଉଚ୍ଚତା (ଇଞ୍ଚ) | ୩୬.୨୨ ଇଞ୍ଚ | |
| ଚକବେସ୍ (ଇଞ୍ଚ) | ୫୩.୧୫ ଇଞ୍ଚ | |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୧୪.୧୮ ଇଞ୍ଚ | |
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା | ୬.୫ ଲିଟର | |
| ସୁରକ୍ଷା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | ଇଞ୍ଜିନ୍ କିଲ୍ ସ୍ୱିଚ୍ | ହଁ |
| ବେଗ ନିୟନ୍ତ୍ରକ | NO | |
| ଫୁଟ ବ୍ରେକ୍ | ହଁ | |
| ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ | NO | |
| ହେଡଲାଇଟ୍ | ହଁ | |
| ଟେଲ୍ ଲାଇଟ୍ସ | NO | |
| ମୋଡ଼ ସିଗନାଲ୍ ସୂଚକ | NO | |
| ହର୍ଣ୍ଣ | NO | |
| ଅନ୍ୟାନ୍ୟ | ଟୁଲ୍ କିଟ୍ | NO |
| EPA ଅନୁମୋଦିତ | ହଁ | |
| DOT ଅନୁମୋଦିତ | NO | |
ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।
