ପିସି ବ୍ୟାନର ନୂଆ ମୋବାଇଲ୍ ବ୍ୟାନର୍

EPA ସହିତ 98cc, 105cc ଗ୍ୟାସ ଚାଳିତ ରାଇଡ୍-ଅନ୍ ମିନି ବାଇକ୍

EPA ସହିତ 98cc, 105cc ଗ୍ୟାସ ଚାଳିତ ରାଇଡ୍-ଅନ୍ ମିନି ବାଇକ୍

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:


  • ମଡେଲ୍:ଡିବି-ଜେଡ୧୧
  • ଇଞ୍ଜିନ୍:୯୮ସିସି, ଏୟାର ଥଣ୍ଡା, ୪-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍, ୧-ସିଲିଣ୍ଡର
  • ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍:ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍
  • ଚକ:୧୪୫/୭୦-୬
  • ବର୍ଣ୍ଣନା

    ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

    ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

    ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା

    ହାଇପର 98cc କିମ୍ବା 105cc ଗ୍ୟାସ ଚାଳିତ ମିନି ବାଇକ୍ ଆଧୁନିକ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ କାରିଗରୀ ସହିତ କ୍ଲାସିକ୍ ଡିଜାଇନ୍‌କୁ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରିଥାଏ।
    ଏହାର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ 2 ହର୍ସପାୱାର, OHV ଚାରି-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆପଣଙ୍କୁ ସାରା ଦିନ ପଥରେ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବ ଏବଂ ପ୍ରଚୁର ମାଂସପେଶୀ ସହିତ ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହେବ।
    ଏହି ମିନି ସାଇକେଲରେ ଏକ ଦୃଢ଼ ଷ୍ଟିଲ୍ ଫ୍ରେମ୍ ରହିଛି ଯାହା ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ବ୍ୟବହାର ସହ୍ୟ କରିବ। ଏହାର ପଛ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ଅଟକିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
    ଏଥିରେ ଦ୍ରୁତ ଇଗ୍ନିସନ୍ ପାଇଁ ଏକ ସହଜ ପୁଲ୍-ଷ୍ଟାର୍ଟ ଏବଂ ଏକ ଦୃଢ଼ ସେଣ୍ଟ୍ରାଫ୍ୟୁଗାଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି।
    ନରମ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଏଥିରେ ବଡ଼ ଆକାରର, କମ୍ ଚାପ ଥିବା ଟାୟାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
    ଏହି ମଡେଲଟି ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପେଟ୍ରୋଲ ଟାଙ୍କିରେ ପ୍ରାୟ 3 ଘଣ୍ଟା ଚାଲିବା ସମୟ ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ଏହାର ଓଜନ କ୍ଷମତା 150 ପାଉଣ୍ଡ।

    ବିବରଣୀ

    画板 8
    画板 9
    画板 11
    画板 10

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରକାର: ୯୮ସିସି, ଏୟାର ଥଣ୍ଡା, ୪-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍, ୧-ସିଲିଣ୍ଡର
    ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ: ୮.୫:୧
    ପ୍ରଜ୍ୱଳନ: ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟରାଇଜଡ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଡିଆଇ
    ଆରମ୍ଭ: ରିକଏଲ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ
    ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍: ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ
    ଡ୍ରାଇଭ୍ ଟ୍ରେନ୍: ଚେନ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍
    ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି: ୧.୮୬କିଲୋୱାଟ୍/୩୬୦୦R/ମିନିଟ୍
    ସର୍ବାଧିକ। ଟର୍କ: ୪.୬NM/୨୫୦୦R/ମିନିଟ୍
    ନିଲମ୍ବନ/ସମ୍ମୁଖ: କମ୍ ଚାପ ଟାୟାର
    ନିଲମ୍ବନ/ପଛ: କମ୍ ଚାପ ଟାୟାର
    ବ୍ରେକ୍/ସମ୍ମୁଖ: NO
    ବ୍ରେକ୍/ପଛ: ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍
    ଟାୟାର/ସମ୍ମୁଖ: ୧୪୫/୭୦-୬
    ଟାୟାର/ପଛ: ୧୪୫/୭୦-୬
    ସାମଗ୍ରିକ ଆକାର (L*W*H): ୧୨୭୦*୬୯୦*୮୨୫ ମିମି
    ଚକିଆ ବେସ୍: ୯୦୦ ମିମି
    ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ: ୧୦୦ ମିମି
    ଇନ୍ଧନ କ୍ଷମତା: ୧.୪ ଲିଟର
    ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ କ୍ଷମତା: ୦.୩୫ ଲିଟର
    ଶୁଷ୍କ ଓଜନ: ୩୭ କେଜି
    ଜିଡବ୍ଲୁ: ୪୫ କେଜି
    ସର୍ବାଧିକ ଲୋଡ୍: ୬୮ କେଜି
    ପ୍ୟାକେଜ୍ ଆକାର: ୯୯୦×୩୮୦×୬୨୦ମିମି
    ସର୍ବାଧିକ ଗତି: 35 କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା
    ଲୋଡିଂ ପରିମାଣ: ୨୮୮ପିସିଏସ୍/୪୦'ମୁଖ୍ୟାଳୟ
    ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।